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DX1Rはスムーズに高回転まで吹け上る、ハイグリップ路面に適した出力特性を実現。
DX1Tは低グリップ路面でのトラクション性能を重視したトルク仕様となり、スロットル操作にリニアに反応し、的確に路面を捉えるコントローラブルな設定。ステーター、コイル共にRとTではまったく違う性質の物を使用しており、2種の違いは大きく異なっています
外観はクーリング性能とデザインを最大限で両立、追及したモーターケースを新規採用。ドリフト走行でネックとなる熱ダレを抑制し、本来の性能を最大限に発揮します
TypeT 10.5T
・タイル、低グリップアスファルトに適したTypeT10.5T
・グリップの低い、ミドル・ビックトラックに最適
・転がりと、ゴギングの強さを両立したTypeRとはまったく異なる、最新ステーター、コイルを採用
・ローター径 D12.5×d5.00